Що робити, якщо стрічковий конвеєр зісковзує і впливає на виробництво? 9 основних причин і заходів лікування

Коли ремінь працює нормально, його швидкість має бути такою ж, як лінійна швидкість поверхні приводного барабана, а швидкість стрічки не повинна бути нижчою за 95% лінійної швидкості поверхні приводного барабана . Однак у фактичній роботі через різні причини швидкість обертання стрічки та приводного барабана не синхронізована, або приводний барабан обертається, але ремінь не обертається. Це явище називається ковзанням.

 

Коли ремінь зісковзне, це спричинить потік матеріалу назад і розсипання. У важких випадках це може призвести до збільшення зносу стрічки, перегорання двигуна або навіть розриву стрічки та інших ненормальних ситуацій, які вплинуть на безпечну та стабільну роботу стрічкового конвеєра .

 

Нижче наведено 9 основних причин ковзання стрічкового конвеєра та заходи щодо їх усунення.

 

 

1. Недостатній натяг ременя

 

Якщо ремінь недостатньо натягнутий, між приводним шківом і ременем буде недостатньо рушійної сили тертя, і ремінь і вантаж не зможуть рухатися.

 

Натяжний пристрій стрічкового конвеєра зазвичай включає кілька структур, таких як гвинтове натягування, гідравлічне натягування, натягування ваги та натягування автомобіля. Недостатній хід або неправильне регулювання шнека або гідравлічного натяжного пристрою, недостатня вага противаги важкого молотка натяжного пристрою та натяжного пристрою візкового типу, а також заклинювання механізму призведуть до недостатнього натягу стрічкового конвеєра та спричинять прослизання.

 

Рішення:

 

1) Стрічковий конвеєр зі спіральною або гідравлічною структурою натягу може збільшити силу натягу шляхом регулювання ходу натягу, але іноді ходу натягу недостатньо, і стрічка з’являється постійною деформацією. вулканізація.

 

2) Стрічкові конвеєри з сильним молотковим натягом і натяжними конструкціями візкового типу можна використовувати за рахунок збільшення ваги противаги або усунення заклинювання механізму. Слід зазначити, що при збільшенні конфігурації натяжного пристрою досить додати його до пояса без ковзання. Не бажано додавати занадто багато, щоб ремінь не відчував непотрібного надмірного натягу та не зменшував термін служби.

 

2. Сильно зношена гумова затримка ведучого ролика

 

Ведучий шків стрічкового конвеєра, як правило, оброблений гумовим покриттям або литою гумою, а на гумову поверхню додано ялинкові чи алмазні канавки для покращення коефіцієнта тертя та збільшення сили тертя. Після тривалої роботи стрічкового конвеєра гумова поверхня ведучого шківа та його канавки будуть сильно зношені, що призведе до зменшення коефіцієнта тертя та сили тертя поверхні ведучого шківа, що призведе до ковзання пасу.

 

Рішення:

 

Коли це станеться, повторно зафіксуйте або замініть шків. Під час щоденних перевірок слід приділяти увагу перевірці затримки ведучого шківа, щоб її не можна було вчасно виявити після надмірного зносу, що спричинить ковзання пасу та вплине на нормальну роботу. .

 

 

3. На неробочій поверхні стрічки є вода, масло, лід та іній

 

Внаслідок змін у природному середовищі, миття землі на місці, обслуговування обладнання тощо вода, масло, лід, іній та інші насадки з певним мастильним ефектом прилипають до неробочої поверхні стрічки, а також стрічковий конвеєр буде накопичуватися на поверхні приводного барабана під час роботи. , в результаті чого тертя між роликом і ременем значно зменшується, спричиняючи ковзання.

 

Рішення:

 

Коли це станеться, спочатку визначте джерело вкладення та відріжте джерело. Якщо неможливо перекрити джерело, ви можете посипати каніфольний порошок на валик, але будьте обережні, щоб не додати його вручну, і задуйте його за допомогою повітродувки, щоб уникнути нещасних випадків.

 

4. Стрічковий конвеєр перевантажений

 

Через неправильну роботу або відключення під великим навантаженням стрічковий конвеєр несе надмірне навантаження під час роботи або стрічковий конвеєр запускається з навантаженням, що призводить до перевантаження та прослизання стрічки.

 

Рішення:

 

1) Під час роботи слід контролювати струм стрічкового конвеєра та електронних стрічкових ваг, щоб контролювати кількість матеріалу та уникнути перевантаження.

 

2) Намагайтеся уникати важких зупинок, щоб не перевищити номінальне навантаження, коли стрічковий конвеєр запускається з великим навантаженням. Після зупинки стрічкового конвеєра через інші несправності та велике навантаження стартове навантаження можна зменшити ручним очищенням.

 

 

5. Заблокована водовідвідна труба

 

Якщо вчасно не виявити засмічення випускної труби стрічкового конвеєра, на головці та неробочій поверхні буде накопичуватися велика кількість матеріалу, який роздавить стрічку та спричинить прослизання.

 

Рішення:

 

Щоб цього не сталося, черговий персонал повинен уважно спостерігати за змінами матеріалу стрічки під час роботи стрічкового конвеєра {8246952 } . Виникнення закупорки, навіть якщо її неможливо уникнути, слід намагатися контролювати кількість закупорки.

 

6. Частина конвеєрної стрічки подряпана

 

Якщо певна частина конвеєрної стрічки сильно перешкоджає, це призведе до ковзання стрічкового конвеєра. Така ситуація зазвичай виникає в голові, хвості та натяжному пристрої стрічкового конвеєра, наприклад, сторонні предмети застрягли в живильній трубі голови та хвоста стрічкового конвеєра, а ролик перенаправлення в хвості не обертається тощо

 

Рішення:

 

Під час роботи слід посилити контроль струму стрічкового конвеєра. Коли струм змінюється ненормально, його слід негайно зупинити для перевірки, щоб з’ясувати причину та усунути перешкоду, перш ніж його можна буде повторно запустити.

 

7. Несправність приладу для вимірювання швидкості ковзання

 

Пристрій для вимірювання швидкості ковзання зазвичай встановлюється на стрічковому конвеєрі. Коли відбувається ковзання, він надсилає сигнал про несправність і зупиняє рух стрічкового конвеєра. Пристрій для вимірювання швидкості ковзання в основному складається з колеса для вимірювання швидкості та блоку керування. Колесо для вимірювання швидкості безпосередньо контактує з ременем і обертається ременем. Якщо на колесі вимірювання швидкості є липкий матеріал або поганий контакт із стрічкою, пристрій помилково надішле сигнал ковзання, щоб зупинити стрічковий конвеєр. Під час фактичної роботи така ситуація трапляється частіше, і збій електричного кола в блоку керування час від часу помилково надсилає сигнал ковзання.

 

Рішення:

 

Коли стрічковий конвеєр зупиняється через прослизання, його слід спочатку перевірити на місці, щоб визначити, чи справді стрічковий конвеєр проковзнув. Якщо сигнал про занос надсилається помилково через пристрій вимірювання швидкості, його слід перевірити та усунути. Загальний метод лікування полягає у видаленні липкого матеріалу на колесі вимірювання швидкості, регулюванні положення колеса вимірювання швидкості та усуненні несправності електричного кола.

 

8. Гальма не відкриваються під час запуску

 

Коли стрічковий конвеєр запускається, іноді він зісковзує та зупиняється, оскільки гальма не можна відкрити. Причина полягає в тому, що приводний пристрій стрічкового конвеєра не може обертатися через гальмо. і його пристрій керування не працюють.

 

9. Кут обгортання або коефіцієнт тертя між ведучим колесом і ременем занадто малий, зазвичай кут обмотки між ведучим колесом і ременем не повинен бути менше 120°, якщо він занадто малий, він легко призвести до ковзання стрічкового конвеєра.

 

Рішення: якщо кут обертання між ведучим колесом і пасом низький, а регулювання положення натяжного колеса все ще не може ефективно збільшитися, можливо, потрібно змінити конструкцію. Тому ці фактори слід ретельно враховувати на ранніх етапах проектування, щоб забезпечити якість конструкції стрічкового конвеєра. Якщо проблему буде виявлено під час складання та налагодження, змінити конструкцію буде дуже пасивно.

 

Крім того, якщо коефіцієнт тертя між ведучим колесом і ременем занадто малий, це також призведе до ковзання ременя.

 

Рішення: уважно спостерігайте, чи не надто гладка поверхня ведучого колеса конвеєра, інакше перед тестуванням використовуйте рифлену структуру або вставте шар гуми.

 

 

Ковзання стрічкового конвеєра створює великі приховані небезпеки для безпечного виробництва та експлуатації. Тому необхідно зміцнити систему управління в усіх аспектах, підвищити рівень обслуговування, забезпечити надійну роботу обладнання та підвищити ефективність виробництва. Після виникнення несправності можна використати наведений вище метод, щоб точно оцінити та усунути її, щоб забезпечити безпечну та стабільну роботу системи стрічкового конвеєра.